Nyheter

Branschtrender: Policy och efterfrågan driver utveckling Enligt data från China Report Hall översteg marknadsstorleken för automatiserade parkeringssystem i Kina 32 miljarder yuan år 2025, en ökning på 14,3 % från år till år, och förväntas nå 58 miljarder yuan år 2030. På den politiska fronten har regeringen inkluderat det i initiativet "ny infrastruktur", vilket kräver att parkeringssystemen står för inte mindre än 3%, 02,00 och 02 automatiska parkeringssystem. 23 provinser har infört subventioner (upp till 30 % per projekt). På efterfrågesidan, med över 350 miljoner fordon i hela landet och 30–60 % brist på parkeringsplatser i städer, blir automatiserade parkeringssystem en nyckel för att bryta detta dödläge. Teknologisk uppgradering: Smart teknik och ny energianpassning blir mainstream Branschen accelererar sin omvandling mot "intelligentisering + ny energikompatibilitet": utrustningens anslutningsgrad har nått 65 %, AI-genomträngningsgraden för visuell igenkänning överstiger 80 % och felfrekvensen har sjunkit till under 0,5 %; AGV intelligenta verkstäder står för 39 % av kommersiella applikationer, och fordonsförvaring och hämtningstid har reducerats till inom 90 sekunder. 25 % av garage är utrustade med laddningshögar, varav några stödjer V2G, och solcellsintegreringsdesign minskar energiförbrukningen med 25 %, vilket blir en ny tröskel för anbudsgivning för kommersiella fastigheter. Företagsstrategi: Fullkedjad tjänst för att ta marknadsandelar Som en professionell tjänsteleverantör täcker våra produkter en rad modeller inklusive PSH-lyft- och traverseringssystem och PCS vertikala lyftsystem, lämpliga för bostadsområden, sjukhus, kommersiella byggnader och andra scenarier. Vi är ISO9001 certifierade. Vi tillhandahåller helhetslösningar från lösningsplanering och investering till drift och underhåll. Vårt rikstäckande servicenätverk erbjuder snabb respons och många projekt har uppnått "leverans vid accept". Den globala smarta parkeringsmarknaden värderas för närvarande till 5,639 miljarder USD, där Kina står för 38,5 % av den globala produktionskapaciteten. Vårt företag kommer att fortsätta att utnyttja teknisk innovation för att skapa gröna och intelligenta lösningar, vilket bidrar till byggandet av smarta städer.

När de femstjärniga röda flaggan fasta i höstbrisen och den ljusa mid-autumnmånen belyser resan hem, konvergerar glädjen från de två helgdagarna i tid och försiktigt förpackar oss med längtan och värme. Vid detta vackra tillfälle av familj och nationell firande utvidgar [företagsnamn] våra uppriktiga semesterhälsningar till alla våra kollegor, partners och familjer! I år har vi använt vår expertis som en penna för att skriva ett kapitel om framsteg i branschen. Från att bränna midnattoljan för att hantera nyckelprojekt till strävan efter excellens inom kundservice, är varje genombrott produkten från våra kollegors uthållighet och visdom, och varje steg framåt är oskiljaktigt från förtroendet och stödet från våra partners. Du har omfamnat vård av din "lilla familj" och stött dina drömmar med ansvaret för den "stora familjen", och lämnat otaliga varma och beslutsamma märken i ringarna i vårt företags tillväxt. Mid-autumn Moon är en symbol för återförening och ett bevis på våra ursprungliga ambitioner; Nationaldagens röda är grunden för vårt land och en medalje av vår kamp. Må det klara solljuset i detta ögonblick borsta bort tröttheten från axlarna och låt värmen från återförening skonka resan. Må du räkna sötheten i din skörd när du sitter med din familj för att beundra månen; Må du känna storheten i ditt hemland när du vandrar på bergen och floderna. En paus är en förberedelse för en bättre start. När semestern är slut, låt oss bära med oss ​​återföreningens energi och passionen för vårt land, fortsätta att förfina vår kvalitet med hantverk, smida framåt med innovation och smida framåt tillsammans i tidvattnet. Jag önskar verkligen er alla en glad dubbelfestival, god hälsa för era familjer och det bästa!

Med accelerationen av urbanisering har antalet bilar stigit kontinuerligt och "svår parkering" blivit en kärnsmärtpunkt som begränsar stadsutvecklingen och påverkar livets livskvalitet. Oavsett om det är kommersiella komplex, bostadssamhällen, företag och institutioner eller offentliga platser, konfronteras de alla med problem som otillräcklig parkeringsplatsförsörjning, snäva markresurser och lågutrymme för traditionella parkeringsplatser. Enligt relevant datastatistik är bristen på parkeringsplatser i vissa städer så hög som över 30%. Hur man effektivt utökar parkeringsresurser inom begränsade utrymmen och uppnår intelligent och bekväm drift av parkeringsscenarier har blivit en viktig fråga som marknaden brådskande behöver för att lösa. De tre kärnmotsättningarna av parkeringsproblemet För att lösa parkeringsförmågan är det nödvändigt att först dissekera kärnområdet bakom den innan riktade lösningar kan föreslås 1. Motsägelsen mellan rymden och efterfrågan: I kärnområdena är markkostnaderna höga. Traditionella platta parkeringsplatser kräver att varje parkeringsplats upptar cirka 25 till 30 kvadratmeter, med extremt låga utrymmesanvändningsgrader, vilket gör det svårt att uppfylla storskaliga parkeringskrav. 2. Motståndet mellan teknik och effektivitet: Vissa parkeringsplatser antar fortfarande manuella hanteringsmodeller, vilket leder till problem som svårigheter att hitta fordon, långsam betalning och hög vakansgrad för parkeringsplatser. De saknar intelligent skickning och automatiserat driftsteknologistöd, vilket resulterar i låg driftseffektivitet. 3. Motståndet mellan kvalitet och säkerhet: stabiliteten och säkerheten för parkeringsutrustning påverkar direkt användarupplevelsen. Om tillverkningsprocessen för utrustningen inte uppfyller standarderna och efterförsäljningstjänsten inte är perfekta, kommer problem som ofta fel och otydliga underhåll troligen att inträffa, vilket inte kan säkerställa långsiktig stabil användning. Jiangsu Fengyes fullkedjelösning adresserar direkt branschens smärtpunkter Som ett professionellt företag som är djupt engagerat inom mekaniska parkeringsplatser med flera våningar i 28 år, utnyttjar Jiangsu Fengye Parking System Co., Ltd. Med "Technological Innovation + Full Process Service" som kärnan har den byggt en lösning som täcker hela livscykeln för parkeringskrav, vilket exakt löser ovan nämnda motsägelser 1. Effektivt utrymmeutnyttjande: Förbättra parkeringsplatsdensiteten genom tekniska genombrott Jiangsu Fengye har en modern produktionsbas med 30 000 kvadratmeter med en årlig produktionskapacitet på 50 000 enheter, som kan storskalig produktion av olika typer av mekaniska parkeringsplatser med flera våningar (såsom lyft- och överföringstyp, vertikal cirkulationstyp, vertikal lyfttyp, etc.). Genom tredimensionell rymddesign kan dess utrustning öka användningsgraden för parkeringsplatser med 2 till 5 gånger. Till exempel, på en traditionell platt parkeringsplats på 1 000 kvadratmeter, kan det att anta Fengyes tredimensionella parkeringsgaragelösning lägga till 200 till 300 parkeringsplatser, vilket i hög grad avvisar problemet med snäva markresurser. 2. Tjänstens fullprocess: one-stop-täckning från design till drift Företagets verksamhet täcker hela processen från kreativ design, fin bearbetning, exakt installation, underhåll efter försäljning till driftshantering. Det kan också utrustas med laddningshögar och intelligenta parkeringssystem (såsom registreringsskyltigenkänning, obemannad betalning, parkeringsplats navigering, etc.), vilket verkligen uppnår "enstaka tillfredsställelse av parkeringsbehov". För olika scenarier (som kommersiella komplex, sjukhus och skolor) kommer Fengye att tillhandahålla anpassade designlösningar. För bostadssamhällen kommer det till exempel att utforma "lyft-och-glid-flervåningar parkeringsplatser", med hänsyn till både bekvämligheten med invånarnas parkering och landskapsplaneringen för samhället. Designa ett "vertikalt lyft intelligent garage" för kommersiella komplex för att möta de hög trafikparkeringskraven och uppnå hög omsättningseffektivitet. 3. Teknik och kvalitetssäkring: Stärkande kärnkonkurrens genom FoU och certifiering Som ett högteknologiskt företag fäster Jiangsu Fengye stor vikt vid talanger och FoU-investeringar. Det har inte bara rekryterat över tio tekniska talanger inklusive branschexperter och äldre ingenjörer, utan också djupt samarbetat med universitet och forskningsinstitutioner. Det har samlat mer än 50 patent och kontinuerligt arbetat med nyckelteknologier som intelligent robotparkering och automatisk skickning. Främja utvecklingen av garage mot "intelligens, automatisering och grönhet". Samtidigt är företaget fullt kvalificerat och har passerat ISO9001: 2015 -certifiering av kvalitetshanteringssystem. Det är också en deltagande enhet i National Parking Equipment Standard Working Group, och dess produktkvalitet och branschpåverkan har officiellt erkänts. Med 28 års djupgående odling och praktisk verifiering av att servera över tusen klienter Med professionella lösningar och tillförlitlig produktkvalitet har Jiangsu Fengye tillhandahållit högkvalitativa parkeringstjänster till över tusen företag och institutioner och täcker flera kärnscenarier • Regerings- och offentliga platser: utformade en vertikal hiss på flera våningar parkeringsplats för ett kommunalt myndighetstjänstcenter, lägger till över 300 parkeringsplatser, löser parkeringsproblemet för myndigheter och allmänheten och ökande driftseffektivitet med 40%. • Kommersiellt komplex: Utrustat ett stort köpcentrum i Yangtze River Delta med en intelligent parkeringsplats med flera våningar och laddningssystem, har det uppnått obemannad drift av "parkering - laddning - betalning", ökat parkeringsplatsomsättningsgraden med 35%och avsevärt förbättrad kundnöjdhet. • Bostadssamhällen: För renovering av flera gamla bostadsområden i Jiangyin installerades en hiss-och-glid på flera våningar parkeringsplats. Utan att skada det ursprungliga grönska tillkom över 800 nya parkeringsplatser, vilket lindrade invånarnas benägenhet att "svårigheter att hitta en parkeringsplats". Dessa fall verifierade inte bara genomförbarheten och praktiken för Fengyes lösningar, utan visade också sitt ansvar och engagemang som ett branschens riktmärke. Välj Fengye och starta en ny upplevelse av effektiv parkering Oavsett om du är en utvecklare som vill ta itu med parkeringsbristen i ditt samhälle, en operatör som vill förbättra parkeringseffektiviteten för kommersiella komplex, eller en offentlig institution som planerar parkeringsanläggningar för offentliga platser, kan Jiangsu Fengye ge dig anpassade och kostnadseffektiva mekaniska multi-våningar parkeringsplatser. Med 28 års dedikerad ackumulering handlar över 50 patent och erkännande av tusentals kunder, att välja Jiangsu Fengye inte bara om att välja en uppsättning parkeringsutrustning, utan också om att välja en långsiktig och pålitlig partner för parkeringslösningar. För mer anpassade lösningar kan du kontakta Jiangsu Fengye Parking System Co., Ltd. när som helst. Låt oss arbeta tillsammans för att lösa parkeringsproblem och främja effektiv utveckling av städer.

Framväxten av parkeringsplatser med flera våningar har lindrat trycket från stadsparkering. Men efter att många har använt mekaniska parkeringsplatser har de skämtat: "Det är verkligen svårt att parkera i mekaniska parkeringsplatser." I själva verket är det som redaktören vill säga att det inte är så att mekaniska parkeringsplatser är svåra att parkera i, men att du inte har behärskat dessa parkeringstips! Tips ett: Var uppmärksam på fordonets storlek Utformningen av parkeringsplatser med flera våningar syftar till att lindra parkeringstrycket i städer, så dimensionerna är utformade för att använda fordon av allmänheten. I allmänhet kan mekaniska parkeringsplatser rymma fordon i olika storlekar som 4,7 m, 5 m och 5,2 m. Så innan du parkerar ditt fordon, se till att välja en parkeringsplats som passar din bil. Det rekommenderas inte att använda super stora lyxbilar som Hummer och Prado! Tips två: Var försiktig när du vrider riktningen För vanliga halvautomatiska parkeringsplatser med flera våningar kan vissa erfarna förare känna sig ganska säkra när de parkerar sina fordon och är vana att göra allt på en gång. Mekaniska parkeringsplatser skiljer sig emellertid från platta parkeringsplatser. De är omgiven av kolumner och parkeringsområdet är något begränsat. När du går in i lagret kan du välja att flytta fordonet framåt och bakåt flera gånger och parkera det i det centrala området. Tips tre: Använd hjälpverktyg När du parkerar i ett garage, använd verktyg som bakspeglar och bakspeglar fullt ut för att observera situationen på baksidan av fordonet. Fordonet måste skjutas över gränsstången för att betraktas som parkerad ordentligt, eftersom gränsstången är en utskjutande del. Nybörjare måste långsamt accelerera för att förhindra att man stannar eller repar fordonet. Slå fyra: Välj rätt parkeringsvinkel När du använder platta parkeringsplatser i det dagliga livet kommer vissa erfarna förare också att välja en god vinkel och parkera på en gång. I själva verket är det samma för mekaniska parkeringsplatser. Om du vänder dig till en parkeringsplats och det vertikala avståndet mellan fordonskroppen och parkeringsplatsen är mer än 2 meter, är det relativt enkelt att parkera. Det kommer också att minska risken för att skrapa fordonet! Ovanstående är några små tips för parkeringsfordon på en parkeringsplats med flera våningar. Även om de alla är mindre detaljer är det ofta detaljerna som avgör framgång eller misslyckande. Endast genom att göra dessa små detaljer kan fordonet parkeras i garaget snabbare och exakt.

Stereoskopiska parkeringsgarage är inte längre okända för alla, eftersom många städer har börjat anta denna typ av "bilbyggnad" för att lösa problemet med otillräckliga parkeringsplatser och svår parkering. På grund av det faktum att huvudkroppen i det tredimensionella parkeringsgaraget är en metallstruktur, har den tekniska strukturen bra stöd och bärkapacitet på grund av dess höga styrka under användning. Därför bör ledningspersonalen i det tredimensionella parkeringsgaraget anta rätt metoder för att regelbundet underhålla och reparera metallstrukturen för att säkerställa att den uppfyller följande krav. 1. Det tredimensionella parkeringsgarageföretaget bör inspektera och upprätthålla fasthet, stabilitet och tillförlitlighet hos de lokala och övergripande anslutningarna i metallstrukturen för att säkerställa att det inte finns några permanenta snedvridningar eller svetssprickor i metallstrukturen, och att det inte finns någon uppenbar deformation eller onormal brus under belastning och drift. 2. De höghållfasta bultarna i det tredimensionella parkeringsgaraget bör regelbundet inspekteras och skärpas för att uppfylla de angivna åtdragningsmomentkraven. Fästelementets plattbrickor och fjäderbrickor bör vara kompletta, och eventuella fel som hittas bör omedelbart repareras. Bultlängden ska vara högre än muttern för att säkerställa tillförlitlig fästning och ingen löshet. 3. På grund av kraven på kolonnens vertikalitet, parallellism mellan balkar och längdskillnad mellan de två diagonala linjerna i metallstrukturramen i ett tredimensionellt parkeringsgarage, bör dessa aspekter kontrolleras under daglig användning. Om någon avvikelse hittas, bör den korrigeras i rätt tid. Dessutom måste hanteringsvagnen i det tredimensionella parkeringsgaraget ha en viss belastning, så att avböjningen av mittpunkten för dess längsgående huvudstråle måste uppfylla kraven. 4. De inbäddade bultarna på kolonnens bottenplatta på det tredimensionella parkeringsgaraget bör inte vara löst eller korroderat. Rättheten i styrskenan bör hållas väl utan permanent deformation, och lederna bör vara enhetliga och plana utan uppenbara konvexa eller konkava punkter. På grund av det faktum att metallstrukturen är huvudkomponenten i det tredimensionella parkeringsgaraget och spelar en viktig roll i åtkomst, parkering och lyftning av bilar, är det inte bara nödvändigt att säkerställa att installationen uppfyller kraven, utan också för att regelbundet inspektera och underhålla det efter att den har använts för att säkerställa att metallstrukturen för den tredimensionella parkeringsgarage alltid uppfyller kraven.

Presentationen av ett tredimensionellt garage beror främst på den snabba ökningen av antalet bilar och den lilla storleken på parkeringsplatsen. Utrymmet är begränsat, men det tredimensionella garaget är oändligt. För att öka parkeringsplatserna gör människor ansträngningar för att öka den vertikala höjden och använda parkeringsutrustning för att bygga tredimensionella garage för att öka parkeringsplatserna. I utformningen av ett tredimensionellt garage kommer designers att välja vilken typ av tredimensionellt garage baserat på egenskaperna hos klientens projektadress. Från höjden och nettokraven i det tredimensionella garaget kommer vi att prata om några vanliga problem som uppstår vid utformningen av tredimensionella garage när det gäller golvhöjd. Stereoskopiska garage kan delas in i nio kategorier: pusselparkering, vertikal lyft, platt rörelse, gångstapling, enkel lyft, vertikal cirkulation, horisontell cirkulation, multilagercirkulation och bilhissar. I öppna områden, om det inte finns någon gräns för golvhöjden, kan ett tredimensionellt garage byggas in i en tornbyggnad med upp till 25 våningar, vilket kan vara antingen en betongbyggnad eller en helt stålstruktur. Om det finns en höjdgräns kan den också byggas som en 25 våningar som kombineras ovanför marken och under jord. Netthöjden som krävs för konstruktion av en gemensam två våningar förhöjd och horisontellt rörlig tredimensionell garage i källaren är i allmänhet 3,65 meter. De flesta nybyggda fastighetsprojekt har redan tagit hänsyn till behovet av att bygga ett tredimensionellt garage i källardesignen. Vissa källare når en höjd av 3,65 meter, men på grund av närvaron av avgaskanaler reduceras nettohöjden. Därför är det inte möjligt att konstruera ett två våningar vertikalt garage med en näthöjd lägre än 3,65 meter.

I många människors ögon är en mekanisk parkeringsplats ett stort tredimensionellt transportutrymme, som främst förlitar sig på utbytet mellan lyftoperationssystemet och utrymmet för att uppnå målet att förbättra användningen av parkeringsplatser. Informationen om de elektriska konstruktionskraven och markbyggnadsmetoderna för mekaniska parkeringsplatser är särskilt populär. Låt oss nu kort förklara de specifika kraven för civilingenjör för mekaniska parkeringsplatser 1. Bestäm djupet för grundgropen baserat på den totala bärbara kapaciteten för den mekaniska parkeringsplatsen. Mekaniska parkeringsplatser måste bestämma deras bärande krav i början av designen. Om ett parkeringsgarage vill vara stabilt under lång tid måste det ha en stabil och solid fundamentgrop, och stabiliteten i grundgropen är nära besläktad med dess djup. Därför måste byggaren bestämma djupet på grundgropen baserat på den totala bärbara kapaciteten för den mekaniska parkeringsplatsen för att undvika instabiliteten i grundgropen orsakad av övervikten av den mekaniska parkeringsplatsen. 2. Beräkna noggrant längden och bredden på den översta ytan på den civila fundamentgropen efter lutningsutgrävning. Mekaniska parkeringsplatser inkluderar inte bara byggandet av dränering och elektriska anläggningar, utan också byggandet av belysning och annan brandbekämpningsutrustning. I design- och produktionsprocessen är det därför nödvändigt att exakt beräkna längden och bredden på den övre ytan på Civil Engineering Foundation Pit efter sluttningsinställning, för att säkerställa att grundgropen har tillräcklig bärförmåga att bära vikten av all utrustning över civilingenjören, och dess övre ytlängd och bredden är att säkerställa högre stabilitet. 3. De vattentäta och dräneringsfunktionerna för civila fundamentgropar måste uppfylla applikationskraven. Under byggandet av Civil Foundation Pit för mekaniska parkeringsplatser bör särskild uppmärksamhet ägnas åt kraven på vattentätning och dräneringskonstruktion. För om den vattentäta och dräneringsfunktionen för parkeringsplatsen inte är upp till standarden, kan fordonen på alla mekaniska parkeringsplatser blötläggas i regnstorm, vilket inte är gynnsamt för fordonsskydd. För att undvika detta fenomen måste därför den vattentäta och dräneringsfunktionen för Civil Foundation Pit uppfylla standardkonstruktionen. Utgrävningen och stödet för mekaniska parkeringsplatser är mycket viktiga konstruktionskrav, vilket också är ett av de viktiga orsakerna till att byggandet av mekaniska parkeringsplatser kräver utformning och planeringsteckningar. I designprocessen bör till exempel djupet i grundgropen bestämmas baserat på den totala bärbara kapaciteten för den mekaniska parkeringsplatsen. Samtidigt bör längden och bredden på den övre ytan på den civila fundamentgropen efter sluttning beräknas exakt, och de vattentäta och dräneringsfunktionerna i Civil Foundation Pit bör uppfylla motsvarande funktionella krav.

I det moderna snabba arbetslivet påverkar tiden vi spenderar på pendlingen i viss utsträckning. Å andra sidan har ökningen av vår lönsnivå också lett till en ökning av det totala antalet fordon, och ökningen av det totala antalet fordon har också orsakat problemet med parkeringsproblem, och efterfrågan på garage står också inför brist på utbud. Därför kom mekaniska garage till och lindra problemet med svår parkering i stora städer. Så vad är fördelarna med mekaniska parkeringssystem? Mekaniska garage tillhör en typ av tredimensionell parkeringsutrustning, som är en speciell utrustning med egenskaperna för bekväm lagring, ekonomisk drift, bekvämt underhåll och små golvyta. Det är en lösning på den nuvarande situationen för fler fordon och mindre parkeringsområde. Mekaniska garage upptar ett litet område och har låga byggkostnader, vilket kan minska trängseln. När det nedre garaget är parkerat är hela vägen överbelastad som ett naturligt garage. När det övre garaget parkeras och tas ut kommer vägen inte att överbelastas, eftersom det roterande garaget bara upptar 2,3 meter väg tills det faller till vägen, och den kommer inte att påverka körningen av andra motorfordon. Jämfört med andra våningen stigande och fallande horisontella rörliga intelligenta tredimensionella garage kan det spara mindre än 20% av byggområdet på platsen, och byggkostnaden är låg. Mekaniska garage kan delas upp i stigande och fallande tvärgående typ, vertikalt lyftsystem, planens rörlig typ, vertikal trycktyp, enkelt lyftsystem, dubbelskikts trycktyp, lutande axelstapling mekanisk typ, etc. enligt deras struktur. Lagring är bekvämt, vilket eliminerar oroen för parkering för nybörjare. För det andra är dess säkerhetsfaktor och stabilitet hög. Ett garage har en systemprogramvara, och utrustningsfel är mindre än 1/5 av andra våningen stigande och fallande tvärgående parkeringsgarage. Den har en enkel struktur, hög säkerhetsfaktor och stabilitet och extremt låg felutrustning; Även om ett vanligt fel inträffar kan toppbilen hämtas manuellt innan återhämtningen.

Med den ökande efterfrågan på stadsparkering och den ökande bristen på markresurser har mekaniska parkeringssystem blivit ett viktigt verktyg för att lösa parkeringsproblem. Den djupa integrationen av intelligent teknik och smarta parkeringskoncept ger störande förändringar i stereogarage, förbättrar användarnas parkeringsupplevelse i alla aspekter och omdefinierar moderna parkeringsservicestandarder. ​Mekaniska parkeringssystem täcker olika typer, inklusive vertikal cirkulation, planrörelse, gångstapling och vertikal lyft. Olika mekaniska parkeringssystem har sina egna fördelar inom rymdutnyttjande, parkeringskapacitet och tillgångseffektivitet på grund av deras unika tekniska principer och strukturella mönster. Idag, med stöd av intelligent teknik har fördelarna med dessa mekaniska parkeringssystem ytterligare förstorats och användarupplevelsen har gjort ett kvalitativt språng. ​Intelligenta styrsystem är kärnmotorn för att förbättra användarupplevelsen av stereogarage. Genom att ta det mekaniska parkeringssystemet i gång som ett exempel, under ledning av det intelligenta kontrollsystemet, kan staplaren exakt slutföra den vertikala och horisontella rörelsen av fordonet i gången och lagra fordonet snabbt och säkert på den utsedda parkeringsplatsen. Denna process kräver inte manuell drift, vilket i hög grad minskar möjligheten till mänskliga fel och förbättrar också effektiviteten för fordonsåtkomst. Bilägaren behöver bara stanna vid ingången och gå ut för en kort tid, och systemet kommer automatiskt att slutföra efterföljande verksamhet. Hela processen är smidig och effektiv, vilket sparar bilägarens tid i hög grad. ​Fordon Automatisk identifiering och åtkomstteknik är också en viktig tillämpning av intelligent teknik i stereogarage. När fordonet kommer in i ingången till stereogaraget kommer registreringssystemet för registreringsskylt snabbt att fånga registreringsskyltinformationen. Kombinerat med ägarens bokningsinformation kommer det intelligenta schemaläggningssystemet omedelbart att planera den optimala åtkomstvägen. Genom att ta planet Mobile Mechanical Parking System som ett exempel kommer systemet att kontrollera gångstapelaren och den tvärgående rörelseanordningen för att snabbt och exakt ta ut fordonet i motsvarande parkeringsplats och skicka det till ingången och utgången. Hela processen görs på en gång, och bilägaren behöver inte leta efter parkeringsplatser eller fordon i garaget, som verkligen inser "park och gå, plocka upp och anlända", avsevärt förbättra bekvämligheten med parkering. ​Byggandet av den smarta parkeringsplattformen har gett användare ett komplett utbud av praktiska tjänster. Genom mobiltelefonapp eller applet kan bilägare inte bara se parkeringsplatsstatusen för närliggande stereogarage i realtid, boka för sina favoritparkeringsplatser i förväg, utan också få navigeringsvägar och enkelt nå sina destinationer. Under parkeringsprocessen kan den smarta parkeringsplattformen också tillhandahålla faktureringsinformation i realtid, så att bilägare kan se parkeringsavgifterna på ett ögonblick. När det lämnar garaget stöder det funktioner som kontaktlös betalning och elektronisk fakturautgivning, undviker tråkigheten i kö för att betala avgifter och uppnå snabb avgång. Till exempel, i vissa vertikala cirkulationsstereogarage utrustade med smarta parkeringssystem, kan bilägare på distans använda fordonslagrings- och återvinningsprogrammet via sina mobiltelefoner. Efter att ha kommit till garaget kan de direkt plocka upp bilen och lämna utan att vänta, vilket förbättrar reseffektiviteten kraftigt. ​Dessutom ger fjärrövervaknings- och felvarningssystemet en solid garanti för stereogaragets stabila drift. Smart Technology gör det möjligt för garagehanterare att förstå stereogaragets driftsstatus i realtid genom fjärrövervakningssystemet. När utrustningen är onormal kommer systemet omedelbart att utfärda ett larm och hitta exakt felplatsen. Tekniker kan utföra reparationer i tid enligt varningsinformationen, minska påverkan av utrustningsfel på användaranvändning, se till att stereokaraget alltid är i gott driftsförhållanden och ytterligare förbättrar användarnas förtroende och tillfredsställelse med stereogaraget. ​Den djupa integrationen av smart teknik med mekaniska parkeringssystem och smart parkering har omfattande förbättrat användarupplevelsen av stereogarage från flera dimensioner som bekvämlighet, effektivitet och säkerhet. Med den kontinuerliga utvecklingen av tekniker som artificiell intelligens och Internet of Things, kommer flervåningar parkeringsgarage att bli mer intelligent och användarvänliga i framtiden och ständigt injicera ny drivkraft i stadsparkeringstjänster och ge användarna en bättre och bekvämare parkeringsupplevelse .

Idag, med den ökande bristen på markresurser, har mekanisk parkeringsutrustning blivit en viktig lösning på problemet med stadsparkering på grund av dess fördel med effektiv användning av utrymme. Säker och standardiserad användning är dock nyckeln till dess effektivitet. Oavsett om det är en bilägare eller en fastighetsförvaltare, kan förståelse av försiktighetsåtgärderna för användning av mekanisk parkeringsutrustning effektivt undvika risker och förlänga utrustningens livslängd. Därefter kommer vi att förklara de 6 kärnpunkter som måste hållas i åtanke under användningen av mekanisk parkeringsutrustning. ​1. Detaljerad inspektion innan fordonet kommer in Innan du kör fordonet till den mekaniska parkeringsutrustningen, se till att göra en omfattande inspektion. Kontrollera först om fordonsstorleken uppfyller utrustningskraven. Mekanisk parkeringsutrustning har begränsningar för fordonets längd, bredd, höjd och vikt. Med den gemensamma parkeringsutrustningen som ett exempel är höjdgränsen i allmänhet 1,55-1,95 meter och viktgränsen är 2-2,5 ton. Om fordonet överskrider gränsen kan tvingad parkering inte bara orsaka fel i utrustningen utan också hota fordonets säkerhet. För det andra, kontrollera fordonets utseende, lägg bort utskjutande delar som bakspeglar och antenner för att undvika repor; Samtidigt bekräfta att det inte finns några rester i bilen för att förhindra att föremål faller under lyft eller flyttning av fordonet, vilket orsakar personskador eller skador på utrustning. 2. Standardisera drift och följ strikt processen Det är mycket viktigt att parkera strikt enligt utrustningens driftsprocess. Ägaren bör noggrant läsa Operation Guide och säkerhetstips bredvid utrustningen innan parkering. När du har lagt in parkeringskortet eller har angett parkeringsplatsnumret, vänta på att utrustningen körs till rätt position och kör sedan långsamt in. Under körning, håll en låg hastighet och räta ut kroppen för att undvika att kollidera med utrustningsramen. När fordonet har stannat, dra handbromsen, lägg den i neutral, stäng av motorn, ta bort nyckeln, öppna dörren försiktigt när du går av bilen och bekräftar att det inte finns någon utrustning som går runt innan du lämnar. För fastighetsförvaltningspersonal är regelbunden utbildning för utrustning och kännedom om platsen för nödstoppknappen och felresponsprocessen grunden för att säkerställa den normala driften av utrustningen. ​3. Barn och husdjurshantering kan inte ignoreras Det finns vissa faror när mekanisk parkeringsutrustning körs. Se till att ta hand om de medföljande barnen och husdjur. Barn är nyfikna och enkla att leka i utrustningsområdet. Föräldrar bör följa med dem under hela processen. Det är strikt förbjudet för barn att driva utrustningen ensam eller springa och leka i närheten. Husdjur kan vara rädda och springa runt i en okänd miljö. Bilägare måste leda sina husdjur när de går av bilen för att förhindra att de rusar in i utrustningsspåret och orsakar olyckor. 4. Underhåll av utrustning och dagliga inspektioner Regelbundet underhåll är nyckeln till att säkerställa en säker och stabil drift av mekanisk parkeringsutrustning. Fastigheten ska formulera en detaljerad underhållsplan för utrustning, kontrollera kedjan, trådrep, remskiva och andra delar av utrustningen varje månad för att kontrollera om det finns slitage, brott osv.; Testa utrustningens elektriska system och bromsanordning varje kvartal för att säkerställa dess känslighet och tillförlitlighet. Håll samtidigt rent utrustningen ren och rengör skräpet i spåret i tid för att förhindra att utländska föremål påverkar utrustningen. Om ägaren upptäcker att utrustningen har onormalt brus, jitter och andra avvikelser, bör han sluta använda den omedelbart och rapportera till ledningen. ​5. Särskilda väderutmätningar Olika väderförhållanden kommer att ha olika effekter på mekanisk parkeringsutrustning. Kontrollera om dräneringssystemet för utrustningen är obegränsad för att undvika vattenansamling och elektrisk kortslutning; Rengör snön på utrustningen i tid för att förhindra att snön påverkar utrustningens driftsnoggrannhet; I blåsigt väder, förstärka utrustningen och avbryta användningen vid behov. Dessutom, var uppmärksam på värmeavledningen av utrustningen i varmt väder och vidta frostskyddsmedel för utrustningen i låg temperaturväder för att säkerställa att utrustningen fortfarande kan fungera normalt i extremt väder. ​6. Rätt hantering av nödsituationer Att behärska hanteringsmetoderna för nödsituationer kan effektivt minska förlusterna. När ett fel uppstår under drift av utrustningen, till exempel fordonet inte kan lyftas eller flyttas normalt, försök inte att reparera det utan tillstånd. Tryck omedelbart på nödstoppknappen och kontakta professionell underhållspersonal. I händelse av en större olycka som en brand, evakuera snabbt den omgivande personalen och aktivera brandplanen för brand. Under normala tider kan fastigheten organisera akutövningar för att förbättra nödhanteringsfunktionerna för bilägare och personal. ​Medan mekanisk parkeringsutrustning ger oss en bekväm parkeringsupplevelse, är säker användning av största vikt. Tänk på ovanstående 6 försiktighetsåtgärder, oavsett om det är den standardiserade driften av bilägaren eller den vetenskapliga förvaltningen av fastigheten, kan den mekaniska parkeringsutrustningen maximeras för att ge säkrare och effektivare skydd för stadsparkering.

Hälsa till arbetarna och gå in på en ny resa tillsammans Vid tillfället av maj -dagen utvidgar vi vår mest uppriktiga respekt och semester önskemål till alla anställda och deras familjer! ​Bakom varje prestation kondenseras din visdom och svett. De fokuserade siffrorna i verkstaden, de flygande fingertopparna på tangentbordet, foten som kör runt projektplatsen ... otaliga vanliga dagliga ansträngningar har gemensamt byggt en solid grund för utvecklingen av företaget. Labour skapar värde, kamp uppnår drömmar, och du tolkar den verkliga betydelsen av "älskar ditt jobb och engagemang" med dina handlingar. ​Denna festival för arbetare är inte bara en bekräftelse av det förflutna, utan också utgångspunkten för en ny resa. Må vi fortsätta att bygga våra ursprungliga avsikter med uppfinningsrikedom, glans i våra respektive positioner och arbeta tillsammans för att skriva fler underbara saker! ​Jag önskar hela min familj en lycklig majdag och en lycklig familj! ​Human Resources Department of Jiangsu Fengye Parking System Co., Ltd. 30 april 2025

Shenzhen och Dongguan -policyer genomförda Shenzhen släppte officiellt "Mechanical Parkeringsplats (GARAGE) Construction Management Measures" i juli 2024, vilket tydligt förenklade godkännandeprocessen och undantog kvalificerade mekaniska parkeringsanläggningar från förfarandena för byggnadsprojektplanering och markanvändningstillstånd. Dongguan City lanserade samtidigt de "mekaniska stereoskopiska parkeringsanläggningen för konstruktionshantering", och uppmuntrar användningen av självägda byggmarker och tomgångsmark för att bygga stereoskopiska parkeringsanläggningar och låta bostadssamhällen bygga tillfälliga parkeringsplatser genom ägarnas röster. Politik betydelse: Politiken för de två platserna har sänkt investeringströskeln för företag genom att förenkla godkännanden och klargöra fastighetsregistrering och förväntas påskynda populariseringen av mekanisk parkeringsutrustning i gamla samhällen och kommersiella områden. Innovativa pilotprojekt i Peking och Shanghai The "Motor Vehicle Parking Regulations" issued by Beijing in May 2024 encourage the upgrading of flat parking lots to mechanical or self-propelled stereoscopic garages, allow the use of idle land to set up temporary parking facilities, and put forward detailed requirements for sound insulation and vibration reduction, fire safety, etc. Shanghai is promoting full coverage of smart road parking lots by 2025, plans to add 4,500 new public parking spaces, and Pilot "Caisson-typ" parkeringsgarage för att förbättra markanvändningen genom vertikal sköldteknik.

Den 15 april deltog vårt företag i det första Mobile Robot Smart Parking -lanseringsevenemanget i Suzhou. Evenemanget var tema som "samlade styrka och stärker framtiden med visdom" och lockade många gäster och media från branschen. Vid evenemanget fokuserade värden på att introducera denna AGV -parkeringsrobot. Denna innovativa produkt markerar ett stort genombrott inom smart parkering. AGV -robotparkeringssystemet använder avancerad mobil robotteknologi och har egenskaperna för hög effektivitet, precision och intelligens. Genom den automatiska schemaläggningen och hanteringen av AGV -robotar kan flexibel fördelning av parkeringsplatser och snabb tillgång till fordon uppnås, vilket effektivt löser problemen med lågutrymme och svårigheter att parkera på traditionella parkeringsplatser. Jämfört med traditionella parkeringsmetoder kan detta system öka parkeringseffektiviteten flera gånger och samtidigt minska arbetskraftskostnaderna. Lanseringen av denna nya produkt har injicerat en ny drivkraft i branschens utveckling och förväntas driva den smarta parkeringsindustrin till en ny nivå.

Nyligen deltog vårt företags representant på den 9: e Kina stadsparkeringskonferensen som hölls i Changsha, Hunan. På konferensen lyssnade vi på branschexperternas avancerade insikter i det smarta parkeringsekosystemet. 5G+AIOT -teknik omformar parkeringsplatsen, och innovativa lösningar som AGV -robotar och intelligenta bearbetningsverkstäder har breddat våra horisonter. Ännu mer överraskande var den djupgående kommunikationen med kamrater från olika regioner, som avslöjade att efterfrågan på den sjunkande marknaden är mycket starkare än väntat, och det blå havet av stödfaciliteter för nya energifordon har tyst öppnat. Parkeringsindustrin utvecklas från funktionell infrastruktur till erfarenhetstjänster. När vi återvänder med en mängd praktisk kunskap, tror vi fast att under den "nya infrastrukturen+dubbla kol" -strategin, varje tekniskt genombrott vi gör gör staden smartare och livet mer avslappnad!

1. Huvudkretssystem 1.1 Mekanisk parkeringsutrustning bör anta strömförsörjning med två kretsar och kan förlita sig på ATS automatisk omkopplingsanordning för tillförlitlig omkoppling; Enkelt strömförsörjning ska vara utrustad med generator. 1.2 Kabelmetoden för parkeringssystemet ska vara AC380V tre-fas femtrådssystem, och trådfärgen bör uppfylla standarden; Ledningarna ska vara snygga och inte lösa, inte exponerade, och trådnumret markering bör vara tydligt synlig. 1.3 Den huvudsakliga isolerande switchen och huvudkontaktorn bör fungera känsligt, och kontakterna bör inte hålla sig eller göra onormala ljud. 1.4 Omformaren bör fungera normalt, och dess kylfläkt bör fungera normalt utan onormala ljud. 1,5 motor 1.5.1 Motorn ska inte överhettas eller ljuda onormala ljud när du arbetar. 1.5.2 Motorns bromssystem bör uppfylla de tekniska kraven på 5.4.5 i GB17907-2010. 1.5.3 Motorn ska använda ett termiskt reläskydd som uppfyller motorens effektkrav och kan återställas manuellt. 1.5.4 När du kör med full belastning ska spänningsförlusten vid motoränden inte överstiga 15% av den nominella spänningen. 1.5.5 När kabeln åldras, knäcks, hårt repas eller exponeras bör den bytas ut i tid. 2. Elektriskt styrsystem 2.1 Operationspanel 2.1.1 Panelen ska vara rena, knapparna och indikatorlamporna ska vara intakta, indikeringssignalerna eller switcharna bör vara normala, det bör inte finnas något fel eller förlust av kontroll och de terminala krimpanerna ska vara trånga. 2.1.2 Skärmen utomhus LCD -driften ska vara vattentät och anläggningarna för att förhindra starkt ljus bör vara säkra och pålitliga. 2.2 Elektriskt kontrollskåp 2.2.1 Det elektriska kontrollskåpet ska hållas rent, utan vattenansamling eller dammansamling, och damm bör tas bort minst en gång per kvartal. 2.2.2 Reläet, kontaktorn och omkopplaren ska fungera normalt och de terminala krimpanerna ska vara snäva. 2.2.3 När strömmen är på bör kraftljuset (kraften), löplampa (körning) och andra indikatorljus för huvudkontrollen vara i normalt tillstånd. 2.2.4 Fassekvensskyddet bör vara effektivt. 2.2.5 Kabeldragningen uppfyller kraven, linjerna och lederna är snygga, utan exponering, löshet eller skador, det skyddande locket är intakt och linjenumret är tydligt synlig. 2.3 Switchar 2.3.1 Tillförlitlig, utan löshet eller felanpassning. 2.3.2 Närhetsomkopplare installerade vertikalt uppåt bör se till att det inte finns några främmande objekt som påverkar den normala signalen. 2.4 Belysningsanläggningar bör fungera normalt. Iii. Elektrisk säkerhetsskydd 3.1 Skyddsnivån för bostaden för den elektriska kontrollutrustningen ska uppfylla de tekniska kraven i artikel 5.6.6.2 i GB 17907-2010. 3.2 Metallstrukturen och metallhuset för all elektrisk utrustning, rörtråg, kabelmetallskyddsskikt och lågspänningssidan av transformatorn ska vara tillförlitligt jordade och jordningstrådanslutningen ska uppfylla bestämmelserna i GB 50169-2006. 3.3 Jordtråden och jordningsstålet är intakta och utan defekter, och jordningsmotståndet för det skyddande jordningssystemet bör inte vara större än 4Ω. 3.4 Blixtskyddsanläggningarna för utomhusparkeringsutrustning bör vara intakta och pålitliga och bör kontrolleras minst en gång om året. Jordmotståndet bör inte vara större än 10Ω. 3.5 Isoleringsmotståndet mätt när 500V (DC) appliceras mellan kraftkretsledaren och den skyddande jordningen bör inte vara mindre än 1MΩ. 3.6 Kontrollern bör dynamiskt spåra parkeringsutrustningen och bör ha skyddsfunktioner som övertid, undertid och falskt driftsskydd. Utrustningen ska larma när onormal drift inträffar. 3.7 Det bör ha kortslutningsskydd, överströmsskydd, överspänningsskydd, undervolstering, noll positionsskydd, skydd av fasfel, överbelastningsskydd, sammanlåsningsskydd, begränsningsskydd och andra funktioner. 3.8 All elektrisk utrustning bör fixeras pålitligt och ljud- och ljussignalenheterna bör fungera normalt.

Den viktigaste punkten som den tredimensionella mekaniska parkeringsutrustningen har vunnit fördelen för majoriteten av bilägarna är dess intelligens. Som en professionell tredimensionell parkeringsutrustning är det mest olika från den traditionella parkeringsutrustningen att den kombinerar bilägarnas behov och gör det möjligt för bilägare att uppleva en mer förenklad driftsprocess. Så var återspeglas intelligensen för den tredimensionella parkeringsutrustningen? 1. IC-kort smart parkering och pick-up Den tredimensionella parkeringsutrustningen är en speciell utrustning för hyra av tredimensionell parkeringsutrustning genom acceptans, som inser den smarta parkerings- och pick-up-funktionen. Efter att bilägaren sveper kortet kommer systemet automatiskt att bestämma åtgärden för parkering eller plocka upp bilen och läs automatiskt tiden för parkering och plocka upp kortet och visa tid och parkering och plocka upp bilen genom LCD -skärmen. Samtidigt har utrustningen också funktionen av SMS -bokning av parkeringsplatser, som gör det möjligt för bilägare att parkera med förtroende. 2. Övervakning av realtid av elektroniska kartor Många bilägare kommer att vara mycket oroliga för problemet med parkeringsplatser när de pendlar till och från jobbet och fruktar att det inte finns någon plats att parkera. Den tredimensionella parkeringsutrustningen kan övervaka bilägaren i realtid. Bilägaren kan tillhandahålla information till parkeringsutrustningschefen för att förstå den interna situationen för parkeringsutrustningen, till exempel parkeringsvägledning, parkeringsinformationsfråga och högtider etc. så att bilägaren kan hitta en tillfredsställande parkeringsplats. 3. Rimlig administratörsoperationsmyndighetsinställning Generellt sett, även om bilägaren parkerar bilen på parkeringsplatsen, kommer han fortfarande att oroa sig för om det kommer att bli några problem med bilen. Det tredimensionella parkeringssystemet har funktionen Time Authority Setting and Administrator Operation Authority. Systemet kan ställa in en viss användare för att använda parkeringsplatsen endast inom en viss tid, annars kan han inte komma in. Samtidigt kan systemet för den tredimensionella parkeringsutrustningen ge olika behörigheter till administratörer av olika nivåer för att undvika konflikter mellan chefer och bilägare i begränsad utsträckning, så att bilägare kan ha en trevligare upplevelse. Kort sagt, efter att ha läst ovanstående diskussion om intelligensen av tredimensionell parkeringsutrustning, kan behoven hos majoriteten av bilägare i princip uppfyllas. Med sin IC-kort intelligenta parkering och pick-up, elektronisk kartövervakning och rimlig administratörsoperationsmyndighet, kan den tredimensionella parkeringsutrustningen göra det möjligt för bilägare att förstå mer information och planera om enligt den faktiska situationen, och därmed verkligen förverkliga intelligens.

Sammansättning av plan Mobil stereogarage: För närvarande kommer bilar in i familjer i snabb takt, och med det kommer problemet med parkeringssvårigheter och trångt trafik i städer. Framväxten av smarta parkeringsgarage har effektivt lindrat den negativa effekten av den snabba tillväxten av bilar. Men med det ökande antalet smarta garage har parkeringshantering och säkerhetsrisker för smarta garage också blivit problem som inte kan underskattas. 1. I planeringsstadiet bör en rimlig avledningsplan för trafik- och fotgängare av ett smart garage utformas. Vägarna inom och utanför garaget bör utformas så tillräckligt breda envägs körfält så mycket som möjligt (rita på utländska garagesignspecifikationer) för att undvika trafikolyckor. 2. Övervakningsenheter bör installeras vid ingångarna och utgångarna av smarta garage och viktiga platser inuti, och elektronisk registrering bör utföras för att effektivt förhindra fordonsstöld. Parkeringshantering 3. Kontrollera regelbundet brandbekämpningsanläggningarna i garaget. Även om det finns rimliga brandpartitioner och sprinkler av brandsläckningssystem i det smarta garaget. För att förhindra olyckor innan de inträffar bör brandbekämpningsanläggningar vara fullt förberedda i förväg och brandövningar bör genomföras. 4. Regelbundet underhålla och underhålla relevanta enheter som ram, transmissionssystem, styrsystem och säkerhetsanordning i stereogaraget. Med utvecklingen av smart garagteknologi, även om skyddsåtgärderna har varit mycket perfekta. Mekaniska fel är emellertid oundvikliga i garaget. Regelbundet underhåll och vård av relevanta enheter i garaget kan minimera sannolikheten för säkerhetsolyckor. 5. Köp ansvarsförsäkring för smarta garage. Även om vi har vidtagit många åtgärder för att undvika olyckor, vad ska vi göra om en olycka inträffar? Olyckor i mekaniska garage kommer inte bara att skada bilen, utan kan också äventyra personlig säkerhet. För att minska förluster efter olyckor och överföring av olyckor är det bästa sättet att köpa försäkring. Sammanfattningsvis är säkerhetshanteringsfrågorna för smarta garage mycket komplicerade, men det viktigaste är att säkerställa säkerheten för människor och bilar. Vid källan måste vi fästa betydelse för förståelsen och kognitionen av säkerhetsfaktorerna i smarta garage, för att ge helhjärtat och tankeväckande skydd för människor och bilar.

Mekaniska garage är byggda med många mekanisk utrustning. Det är oundvikligt att brus kommer att genereras under lyft- och driftsprocessen. Eftersom parkeringsplatser ofta är bristfälliga i många områden med tung trafik byggs dessa garage i tätbefolkade områden. För att inte påverka den omgivande livsmiljön, hur ska vi minska bruset i garaget? 1. Lägg till några brusbestämda skyddsräcken på installationsplatsen för det mekaniska parkeringsgaraget för att förhindra att bruset sprider sig utåt. Garaget kan också installeras under jord och i en förseglad byggnadsmiljö. I vissa förseglade miljöer i lagerstil kan bruset som genereras av garaget lindras väl. 2. Med den kontinuerliga förbättringen av nivån på social och ekonomisk utveckling har antalet fordon per capita också ökat avsevärt, och parkeringsproblemet är särskilt allvarligt. Denna typ av garage är en garageutrustning som utvecklats under de senaste åren. Eftersom det fortfarande är i de tidiga utvecklingsstadierna finns det fortfarande många brister i den strukturella designen. För bruset som genereras av garaget kan prestandan förbättras för att uppnå bättre bullerreduceringseffekter. 3. Eftersom garaget ofta utför lyft och sänkning av åtgärder är det normalt att friktion inträffar. Det är också möjligt att fylla på smörjolja i tid på platsen där friktion sker och regelbundet kontrollera utrustningens säkerhetsprestanda, vilket också kan lindra bullerföroreningar i viss utsträckning. 4. Regelbundna underhållsåtgärder bör vidtas för den mekaniska parkeringsutrustningen, och delarna av utrustningen bör kontrolleras i tid för att undvika att lossa. På grund av förlusten av motorn kommer enorma vibrationer att orsakas. För att minska bruset är det därför nödvändigt att lösa problemet från roten och reparera och ersätta utrustningen i tid.