Ο Shenzhen δημοσίευσε επίσημα τα μέτρα διαχείρισης κατασκευών μηχανικού χώρου στάθμευσης (γκαράζ) τον Ιούλιο του 2024, τα οποία απλοποίησαν σαφώς τη διαδικασία έγκρισης και εξαιρούσαν τις εξειδικευμένες μηχανικές εγκαταστάσεις στάθμευσης από τις διαδικασίες σχεδιασμού έργων κατασκευής και άδειων χρήσης γης. Η Dongguan City ξεκίνησε ταυτόχρονα τα "μηχανικά στερεοσκοπικά μέτρα διαχείρισης εγκαταστάσεων στάθμευσης", ενθαρρύνοντας τη χρήση της αυτο-ιδιοκτησίας κατασκευής και της αδράνειας για την οικοδόμηση στερεοσκοπικών εγκαταστάσεων στάθμευσης και επιτρέποντας στις οικιακές κοινότητες να κατασκευάζουν προσωρινούς χώρους στάθμευσης μέσω ψήφων των ιδιοκτητών. Πολιτική Σημασία: Οι πολιτικές των δύο θέσεων έχουν μειώσει το κατώτατο όριο επενδύσεων για τις επιχειρήσεις απλοποιώντας τις εγκρίσεις και διευκρινίζοντας την εγγραφή ακινήτων και αναμένεται να επιταχύνουν τη διάδοση του μηχανικού εξοπλισμού στάθμευσης σε παλιές κοινότητες και εμπορικές περιοχές.
Καινοτόμα πιλοτικά έργα στο Πεκίνο και τη Σαγκάη
Οι "Κανονισμοί στάθμευσης αυτοκινήτων" που εκδόθηκαν από το Πεκίνο τον Μάιο του 2024 ενθαρρύνουν την αναβάθμιση των επίπεδων χώρων στάθμευσης σε μηχανικά ή αυτοπροωθούμενα στερεοσκοπικά γκαράζ, επιτρέπουν τη χρήση του Idle Land για να προσθέσουν προσωρινές εγκαταστάσεις στάθμευσης και να προωθήσουν το Smart Parking και το PILL PALLOT. "Caisson-Type" γκαράζ για τη βελτίωση της χρήσης γης μέσω της κάθετης τεχνολογίας ασπίδας.
